比亚迪的电池有两种,一是磷酸铁锂电池;二是三元锂电池。目前国内的汽车大部分都使用磷酸铁锂电池,因为磷酸铁锂电池具有安全性高、能量密度高等优点,但是价格相对来说也较贵。而三元锂电池在上海世博会中,就已经展示过其优越性了,虽然它的能量密度没有磷酸铁锂高,但是它的安全系数要远超于磷酸铁锂电池。所以现在很多厂家都采用三元锂电池作为新能源汽车的动力电池。
比亚迪秦 EV300搭载的是比亚迪自主研发生产的磷酸铁锂电池组,这款电池最大功率可达160kW,峰值扭矩310N·m,工况续航里程为300km。
比亚迪的电池有两种,一是磷酸铁锂电池;二是三元锂电池。目前国内的汽车大部分都使用磷酸铁锂电池,因为磷酸铁锂电池具有安全性高、能量密度高等优点,但是价格相对来说也较贵。而三元锂电池在上海世博会中,就已经展示过其优越性了,虽然它的能量密度没有磷酸铁锂高,但是它的安全系数要远超于磷酸铁锂电池。所以现在很多厂家都采用三元锂电池作为新能源汽车的动力电池。
比亚迪秦 EV300搭载的是比亚迪自主研发生产的磷酸铁锂电池组,这款电池最大功率可达160kW,峰值扭矩310N·m,工况续航里程为300km。