13853公斤 一台能赚20万的 suv 值得买吗？
-养一台 suv 车型，月供只需1700多，养车9月，这让经济收入普遍偏低的年轻人，对大而霸气的 suv 的欲望就更强烈了。
今天我们推荐三款优惠在五千元左右，30万级的 suv，供大家在选车时参考。
glk 级是奔驰在2000年至2010年间生产的一款紧凑级 suv，是当时销量最佳的 suv。
它的亮点是满经济性家用，同时能彰显地位标签的奔驰 suv。
奔驰 glk 级当时指导价格为70万左右，如今部分按揭落地价才30万多，但旧车价格税后价也降到了31-32万，要知道现在70万想买到同级别奔驰 suv 并不好买。
曾经它是面子价值和实用价值并存的轿跑 suv，现在只能替代平行进口的奥迪 q5 和宝马 x3。
但通过后期市场调研分析，奔驰 glk 级回收价还是挺高的，所以在我们推荐优惠车型时，它已被首当其冲。
suv 愿打愿挨，产品力极强 合资品牌能把轿车涉足 suv 领域，证明它们的制造技术和品质做工有了质的飞跃。
但即使还不如轿车， suv 也是城市通勤利器，所以国内 suv 市场就大火起来，火到我们在大街上到处都是的地步。
按照产品能力选老车型推荐 首先，奔驰 glk 级虽然早就停产，但与它走运动化路线的定位不符，现在的奔驰 gle 级更有驾驶乐趣，但流畅的台商和拘谨的大哥奔驰 glk 级相差很多，大哥 glk 级更像一款大号 x5。
所以在我们推荐旧款车型时，可忽略 glk 级。
三十万多的 glk 级只配宜家宜商 其次，作为30万级的顶级 suv， jeep 推出的大切诺基 l tips 并未走量，因为它的失败决策/配置单，让这款高端四驱进口 suv 夭折在了中国市场。
如今三十万多就能买辆非页 suv，无论是配置、安全和品牌，它都已具备，性价比也表现得相当不错。
虽说 jeep 现在已完成了国产化，但其市场认知度依然三十万米级轿车的认知度，车标也显得不大气。
这款曾经比奥迪 q7 都贵10万左右的 suv，大多数人都买账了，后来陆续加入了2.0t的大切，销量逐渐回升，但价格上却也连续三年小涨幅不大，至今形势不容乐观。
广汽菲克国产奔驰 g 级 不过，在这里还是要为还没能买到其自己梦想中高配奔