2022 来自网易大神圈子宝马 虽然上市挺久的，但凭借良好的性能和优越的豪车品牌价值，让这款330 i 获得了一大票拥簇和喜爱，并且宝马的运动核心也因此体现了出来，不会像其它选择给你带来突兀和不搭的感觉 全新的 F2020发动机可以区分为高低功率两款2.0T 发动机，分别有184马力和224马力输出，传动部分均匹配来自 ZF 的8AT 变速箱，前驱+2.0T，官方0-100km/ h 加时间为6.4秒，对于一台豪华商务轿车来说，只能用优异来形容。
10年或20万公里的整车质量担保，不敢说值不值，因为当时在欧美市场对这款车有一个10年/20万公里的质保 外观老样子继续延用着宝马最新的家族化特点，车头略微改动，谍照车型已经改成了运动风格较强的 M 运动套件，整体前脸感觉很犀利，灯组犀利好看，相比主流的 LED 大灯组及日间行车灯设计，这套无论科技含量还是氛围的营造都很高档奢华的“天使之眼”的大灯设计更加明显，我们看到的汽车频道配置介绍页面，宝马330 i 的全体转向灯都改成了 LED 光源。
不过要稀饭颜值，全 LED 也是可以接受的！车身侧面，平直的双腰线很有力量感，较高的腰线设计，同样是宝马一贯的经典造型，溜背式的车顶使的整辆车的运动风格继续要保持用运动风格，切线凌厉的线条、钣金的运用力度，都让这辆宝马330i 更多了一些“肌肉感”。
而且它是属于商务化的轿车，相对来说比较稳重，拥有孔武有力的肌肉感，这辆车是属于“扮猪吃老虎”版的！尾部设计属于典型的宝马家族造型特点，三伏小尾巴造型设计，双边排气筒，庄严别致，屁股尾部双边单出双排气筒的设计，提供了车辆的高速行驶中的一个非常好的稳定性。
车辆的尾灯设计也是承袭了老马6、老宝马1的车尾造型特点，熏黑的尾灯包壳及 LED 光带设计具有很强的辨识度，双边单出的排量竖向对齐大大的提升了车尾的档次感，但对中国人来说，双边排气应该力度再大一些，还不够响声呢。
18寸五幅铝合金轮毂采用双色的设计设计属于很拉风的北美特色设计。
330 i 继续以运动基因存在，