·GMC-墨西哥蓝 ·保时捷汽车发动机 115 v.206 A 引擎2.7升 115 V.231 B 引擎2升 125 V.237 B 引擎2升 184 V.252 B 引擎3.0升 320 V.307 A 引擎4升 320 V.306 B 引擎2.9升 325 V.306 B 引擎4.1升 365 V.306 B 引擎4.5升 6350 V.地球梦4.5升 这些平台提供的信息并不完全准确。
以上汽奥迪 Q52009款2.0T Sibi li 手动型的为例，其3.0代表为排量是3750毫升，0代表升， T 代表涡轮增压，而 L 代表加长， A 代表自然吸气， I 代表加满油的情况，比如邮箱的容积是60升， I 指已经加了56升可以再加5升。
注意：带有(-)符号的代表自然吸气，加 L 的代表涡轮增压。
混合喷射汽油缸内直喷 缸内直喷是混合喷射汽油发动机的省油原理。
缸内直喷技术发动机起源较早，1998年右中汽进口奥迪 A6轿车发动机的第二代奥迪2.8T 发动机就已应用这种燃油直喷系统。
发动机的喷油装置根据进气方式的不同分为三种形式，分别为进气歧管喷射、缸内直喷和气缸外喷射。
进气歧管喷射（又称机械喷射）的进气歧管中安置有喷油嘴，通过变能方式将燃油直接喷射到气缸燃烧室中；气缸外喷射则是靠安置在排气歧管上的喷油嘴进行喷射或以火焰进行点燃；而缸内直喷则是直接将混合后的燃油喷入气缸燃烧室并与空气在气缸内混合，然后再燃烧，其最大优点是混合气体更容易在空气中均匀分布，从而燃烧更充分，具有更大功率，同时还可减少对环境的污染。
簧片式非独立悬挂与扭力梁式非独立悬挂 ·简单的说，带扭力梁的就是多连杆的改进。
与多连杆相对于扭力梁的差异 ·高成本，结构复杂，侧倾感强，车身控制不精确，转向不舒适。
·扭力梁助力强调了传递转向，自动回正特性。
大主要强调的是侧向支撑力不够。
·相对于扭力梁，大的优点是比扭力梁质地要强，且成本低。
·对某些只允许运动的比赛而言，非独立悬挂是唯一选用。
代表车型：阿尔法罗密欧156、 BMW X1等。
班戈(Bangu)式，借鉴军车倒装减震筒的布置方式，使每两个减震筒互